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北京股票配资丹江首信:长江上首座双层公路大桥通车 全长4.13公

杨泗港长江大桥是武汉市第10座长江大桥。大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。这座大桥由武汉城投团体公司建树、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。大桥上层为都市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;基层为都市骨干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

新华社武汉10月8日电(记者李劲峰)在宽度高出1500米的长江武汉段江面,一座“身披”金秋黄的大型悬索桥一跨过江,犹如金色巨龙卧伏江面。这座武汉杨泗港长江大桥8日通车,符号着长江上首座双层公路大桥正式投入利用。

武汉城投团体副总司理林驰先容,杨泗港长江大桥的通车运营,将有效完善武汉都市快速路骨架系统,缓解过江交通压力,促进都市平衡成长,优化都市空间机关。奇特的景观设计使这座大桥成为武汉都市新手刺。

大桥上层两侧各设一条2米宽的人行参观道,共有8处休息参观区,供市民逗留浏览江景。大桥基层设有两条非灵活车道,每侧2.5米宽,这也是长江大桥上首次配置非灵活车道。基层每侧还设有1.5米宽的人行道,供行人遮阳避雨。

中铁大桥院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义先容,这座大桥位处武汉“桥群”河段,桥址上下游8.2公里范畴内就有武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥等4座大桥,基于通航等因素,以及长江治水工程影响,大桥最终设计为一跨过江。

中铁大桥局杨泗港长江大桥项目司理罗瑞华说,除主跨跨度大,杨泗港长江大桥还具有通行本领大、基本局限大、设计荷载大、设计布局新、修建质料新、利用成果新、制作技能新等特点。个中,桥面钢梁吊装仅用时36天就完成大桥合龙。